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De H&R-filosofie is eenvoudig en effectief: om de beste producten te produceren, met alleen de allerbeste materialen. Deze filosofie heeft H & R gemaakt tot wat het nu is, namelijk de marktleider in hoogwaardige kwaliteit en -prestatie ophangcomponenten. Of het nu op straat of op het circuit is, H&R is synoniem geworden voor consistente, bewezen prestaties en kwaliteit van de ophanging.
In ons assortiment van H&R hebben we verlagingsveren, schroefsets, CupKits, spoorverbreders en stabilisator stangen.
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW M5 (G99) Touring 2025- inkl. Competition VA25-35/HA20-30mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW M5 (G99) Touring 2025- inkl. Competition Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-30mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW M6 (F13) Coupe/Cabrio 2WD 2012- inkl. Competition VA20-40/HA20-35mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW M6 (F13) Coupe/Cabrio 2WD 2012- inkl. Competition Vorderachse 20-40 / Hinterachse 20-35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW X5 F15/X6 F16 2013- / X5M F85/X6M F86 2015- 4WD VA25-55/HA10-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW X5 F15 einschließlich 50i/M50d Typ X5, 4WD, 2013- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 30-50mm BMW X5M F85 Typ F85, 4WD, 2015- Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 10-30mm BMW X6 F16 einschließlich 50i/M50d Typ X6, 4WD, 2013- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 30-50mm BMW X6M F86 Typ F86, 4WD, 2015- Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 10-30mm Nur für Fahrzeuge mit Adaptive Drive/ Dynamic Dämpfer Control und Hinterachse-Luftfederung.
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW X5 M F95 2019- / X6 M F96 2019- Inkl Competition VA30-45/HA20-35mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW X5 M F95 Typ F56XM, Inkl Competition, Nur mit Adaptivem M Fahrwerk 2019-2023 & Facelift 2023- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 20-35mm BMW X6 M F96 Typ F56XM, Inkl Competition, Nur mit Adaptivem M Fahrwerk 2019-2023 & Facelift 2023- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 20-35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Lamborghini Huracan LP610-4 Coupé/Spyder 2014- VA5-25/HA15-35mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Lamborghini Huracan LP610-4 Coupé/Spyder Typ 724, nur für Fahrzeuge mit adaptiven Dämpfern, nur Fahrzeuge mit Vorderachse-Liftystem 2014- Vorderachse 5-25mm / Hinterachse 15-35mm Lamborghini Huracan einschließlich Performante Coupé/Spyder Typ 724, nur für Fahrzeuge mit adaptiven Dämpfern, nur Fahrzeuge mit Vorderachse-Liftystem 2017- Vorderachse 5-25mm / Hinterachse 15-35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes AMG GLC 63S E-Performance (X254 & C254) SUV/Coupé 2023- VA25-35/HA25-40mmDie höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung.- Sportliche Optik und Performance- Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich- Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern- Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten- Optimierte Fahrdynamik- Mit Teilegutachten- Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlichPassend für: Mercedes AMG GLC 63S E-Performance SUV/Coupé Type X254 & C254, 2023- Vorderachse 25-35 / Hinterachse 25-40mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes CLE 53 AMG Coupe (C236) 2024- VA15-35/HA15-30mmDie höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung.Sportliche Optik und PerformanceAbsenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften BereichIndividuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren StoßdämpfernVoll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhaltenOptimierte FahrdynamikMit TeilegutachtenKeine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlichPassend für:Mercedes CLE 53 AMG Coupe (C236) 2024-, 4WD, Vorderachse 15-35mm/Hinterachse 15-30
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes E53 AMG Hybrid 4Matic (W214 + S214) 2024- VA25-35/HA20-35mmDie höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung.Sportliche Optik und PerformanceAbsenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften BereichIndividuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren StoßdämpfernVoll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhaltenOptimierte FahrdynamikMit TeilegutachtenKeine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlichPassend für:Mercedes E53 AMG Hybrid 4Matic (W214 + S214) 2024- , 4WD, Vorderachse 25-35mm/Hinterachse 20-35
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG 4-Matic (W206 & S206) Limousine/Kombi 2022- VA15-35/HA10-30mmDie höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung.- Sportliche Optik und Performance- Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich- Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern- Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten- Optimierte Fahrdynamik- Mit Teilegutachten- Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlichPassend für: Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Limousine/Kombi/ Typ W206 & S206, nur mit adaptiver Dämpferkontrolle 2022- Vorderachse 15-35mm / Hinterachse 10-30mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Coupé 2015- VA30-45/HA35-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Coupé Typ 204/204 AMG, nur mit AMG Ride Control Sportfahrwerk 2015- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 35-50mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Limousine/Kombi/Cabrio 2015- VA30-45/HA25-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Limousine/Kombi/Cabrio Typ 205/205 AMG/205 K/205 K AMG, nur mit AMG Ride Control Sportfahrwerk 2015- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 25-40mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse Coupé/Limousine/Cabrio 2WD 2014- VA35-55/HA30-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse Coupé/Limousine/Cabrio W205 Typ 204, 2WD, nur mit adaptive Dämpfung, einschließlich Sportfahrwerk/Agility Control 2014- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 30-50mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse Touring W205 2WD 2014- VA30-50/HA30-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse Touring W205 Typ 204, 2WD, nur mit adaptive Dämpfung, einschließlich Sportfahrwerk/Agility Control 2014- Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 30-50mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse W205 C63 AMG/C63 AMG S Coupé/Cabrio 2015- VA20-35/HA30-45mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse W205 C63 AMG/C63 AMG S Coupé/Cabrio Typ 204/204AMG, nur mit AMG Ride Control Sportfahrwerk 2015- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 30-45mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse W205 C63 AMG/C63 AMG S Limousine/Kombi/Cabrio 2015- VA25-40/HA15-30mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse W205 C63 AMG/C63 AMG S Limousine/Kombi/Cabrio Typ 204/204AMG, nur mit AMG Ride Control Sportfahrwerk 2015- Vorderachse 25-40mm / Hinterachse 15-30mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz E-Klasse W213 Cabrio 2WD 2017- VA20-40/HA25-45mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz E-Klasse W213 Cabrio Typ 212 (A238), 2WD, einschließlich Agility Control, ohne Dynamic Body Control 2017- Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 25-45mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz E-Klasse W213 E350e Limousine Hybrid 2WD 2016- VA35-55/HA30-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz E-Klasse W213 E350e Limousine Hybrid Typ 212 2WD, einschließlich Agility Control, ohne Dynamic Body Control 2016- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 30-50mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz E-Klasse W213 Limousine/Coupé 2WD 2016- VA25-45/HA25-45mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz E-Klasse W213 Limousine/Coupé Typ 212/R1EC (C238), 2WD, einschließlich Agility Control, ohne Dynamic Body Control 2016- Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 25-45mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz E-Klasse W213 Touring 2/4WD Hinterachse-Luftfederung 2016- VA35-55/HA15-35mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz E-Klasse W213 Touring Typ R1ES (S213), 2/4WD, Hinterachse-Luftfederung, einschließlich Agility Control, ohne Dynamic Body Control 2016- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 15-35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz E-Klasse W213/C213 Coupé/Limousine/Cabrio 4WD 2016- VA30-50/HA35-55mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz E-Klasse W213/C213 Coupé/Limousine/Cabrio Typ 212/R1EC, 4WD, einschließlich Agility Control, ohne Dynamic Body Control 2016- Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 35-55mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz G-Klasse (W463) 2018- VA20-40/HA15-35mm (ohne adaptive Dämpfung) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz G-Klasse Typ W463A 2018-, 350d/400d/500/G63 AMG, nur ohne adaptive Dämpfung/excl. AMG Ride Control, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 15-35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz G-Klasse (W463) 2018- VA20-40/HA15-35mm (nur mit adaptive Dämpfung) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz G-Klasse Typ W463A 2018-, 350d/400d/450d/500/G63 AMG, nur mit adaptive Dämpfung/AMG Ride Control, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 15-35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche 911 Carerra (S)/Carrera GTS 2WD 2012- VA15-35/HA20-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche 911 Carerra/Carerra S/Carrera GTS Typ 991, 2WD, einschließlich PASM, ohne PDCC Targa, Coupé/Cabrio, einschließlich Facelift 2016, Nicht für Zentralverschluss-Felgen 2012- Vorderachse 15-35mm / Hinterachse 20-40mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche 911 Carerra 4(S)/Carrera 4 GTS 4WD 2014- VA15-35/HA20-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche 911 Carerra 4/Carrera 4S/Carrera 4 GTS Typ 991, 4WD, einschließlich PASM, ohne PDCC Targa, Coupé/Cabrio, einschließlich Facelift 2016, Nicht für Zentralverschluss-Felgen 2014- Vorderachse 15-35mm / Hinterachse 20-40mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche 911 Carrera 2019- - VA30-40/HA25-35mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche 911 Carrera Type 992, Incl. Carrera S, 4, 4S, GTS Cabrio/Coupé/Targa, 2/4WD, mit PASM standard / PASM Sportfahrwerk, Inkl. VA Liftsystem 2019- Vorderachse 30-40mm /Hinterachse 25-35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche Boxster inkl. S & GTS (718) 2012- & Cayman inkl. S & GTS (728) 2013- inkl. PASM 2WD VA10-25/HA20mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche Boxster/Boxster S Typ 981, 2WD, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2012- Vorderachse 10-25mm / Hinterachse 20mm Porsche Boxster GTS Typ 981, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2014- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 35mm Porsche Boxster/Boxster S 718 Typ 982, 2WD, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2016- Vorderachse 10-25mm / Hinterachse 20mm Porsche Boxster GTS 718 Typ 982, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2019- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 35mm Porsche Cayman/Cayman S Typ 981, 2WD, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2013- Vorderachse 10-25mm / Hinterachse 20mm Porsche Cayman GTS Typ 981, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2014- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 35mm Porsche Cayman/Cayman S 718 Typ 982, 2WD, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2016- Vorderachse 10-25mm / Hinterachse 20mm Porsche Cayman GTS 718 Typ 982, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2019- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche Macan/Macan GTS für Fahrzeuge mit PASM 2014- VA30-60/HA15-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche Macan, einschließlich Macan S/S Diesel/Turbo Typ 95B/95BN, nur Fahrzeuge ohne Luftfederung, nur für Fahrzeuge mit PASM 2014- Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 30-50mm Porsche Macan GTS Typ 95B, nur Fahrzeuge ohne Luftfederung, nur für Fahrzeuge mit PASM 2014- Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 15-35mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Seat Leon HB/SC 2WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012-, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII Sportsvan 2WD 2014-, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Seat Leon HB/SC 2WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012-, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII Sportsvan 2WD 2014-, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Seat/Cupra Leon Sportstourer (KL) 1.4 e-Hybrid & Skoda Octavia (NX) 1.4TSI iV inkl. RS 1.4TSI iV 2020- - VA35-50/HA30-50mm - ab 1001kg VA-Last (Mehrlenker) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Seat Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. FR, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Cupra Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. VZ, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Skoda Octavia Limousine/Combi (NX) 2020-, 1.4TSI iV incl. RS 1.4TSI iV, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 40-50mm / Hinterachse 40-50mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Caddy V MPV (SK/SKN) SWB/LWB 2020- & Ford Tourneo Connect (SK) 2022- - VA25-35/HA35-45mm (inkl. 7-Sitzer) (2WD) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Caddy V Typ SK, 2WD, 2020-, inkl. 7-Sitzer, inkl. Kombi, EcoProfi, Life, Style, Panamericana, exkl. California, exkl. Hochstandsfahrwerk, SWB/LWB, Vorderachse 25-35mm/Hinterachse 35-45mm Ford Tourneo Connect Typ SK, 2WD, 2022-, inkl. 7-Sitzer, inkl. Active, exkl. Hochstandsfahrwerk, Vorderachse 25-35mm/Hinterachse 35-45mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB - 2020- (2WD) ab 1001kg VA-Last (Verbundlenker) VA25-40/HA20-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 20-40mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB inkl. FR - 2020- (2WD) (Verbundlenker) VA25-40/HA20-50mm - bis 1000kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, inkl. FR, exkl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII (CD) R Variant 4Motion & Cupra Leon (KL) Sportstourer incl. VZ (4WD) 2020- VA10-20/HA00-10mm & Skoda Octavia (NX) RS Limousine/Combi (4WD) 2020- VA25-35/HA15-25mmDie höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance- Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich- Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern- Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten- Optimierte Fahrdynamik- Mit Teilegutachten- Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für:Volkswagen Golf VIII R Typ CD, 4Motion, 2020-, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse Vooras 10-20mm / Hinterachse 00-10mmCupra Leon Sportstourer Typ KL, inkl. VZ, 4WD, 2020-, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse 10-20mm / Hinterachse 00-10mmSkoda Octavia RS Sedan/Combi Typ NX, 4WD, 2020-, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 15-25mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII 1.4 e-Hybrid inkl. GTE & Seat/Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid & Audi A3 40/45 TFSIe (2WD) 2020- - VA35-50/HA30-50mm - ab 1001kg VA-Last (Mehrlenker) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII Schrägheck (CD) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. GTE, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 40-50mm / Hinterachse 35-45mm Seat Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. FR, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Cupra Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. VZ, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Audi A3 Limousine/Sportback (GY) 2020-, 40/45 TFSIe 2WD, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm
H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer inkl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Limousine/Combi - (exkl. Plug in hybrid) 2020- VA25-35/HA20-40mm - ab 1001kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, exkl. Plug-in-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. FR, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. VZ, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Skoda Octavia Limousine/Combi (NX), inkl. RS, excl. Plug in Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm