H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 15mm pro Spürverbreiterung - 30mm pro Achse - Lochkreis 5x105 - Mittenzentrierung 56,6mm - System M12x1,5 - passend für Chevrolet/Opel H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 18mm pro Spürverbreiterung - 36mm pro Achse - Lochkreis 5x105 - Mittenzentrierung 56,6mm - System M12x1,5 - passend für Chevrolet/Smart/Opel H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 20mm pro Spürverbreiterung - 40mm pro Achse - Lochkreis 5x105 - Mittenzentrierung 56,6mm - System M12x1,5 - passend für Chevrolet/Opel H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 22mm pro Spürverbreiterung - 44mm pro Achse - Lochkreis 5x105 - Mittenzentrierung 56,6mm - System M12x1,5 - passend für Chevrolet/Opel H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 25mm pro Spürverbreiterung - 50mm pro Achse - Lochkreis 5x105 - Mittenzentrierung 56,6mm - System M12x1,5 - passend für Chevrolet/Opel H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar

H&R DRM-System Spürverbreiterungsatz:- 30mm pro Spürverbreiterung - 60mm pro Achse - Lochkreis 5x105 - Mittenzentrierung 56,6mm - System M12x1,5 - passend für Chevrolet/Opel H&R TRAK+ Spurverbreiterungen sorgen für den sportlichen Look Ihres Fahrzeugs und können sowohl mit Serien- als auch mit Sonderrädern verwendet werden. Produktvorteile: Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung Dauerfestigkeitsgutachten für alle Typen Verwendbar mit Serien- und Sonderrädern Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken Mit Teilegutachten oder ABE Hergestellt in Deutschland Die Spurverbreiterung wird mittels der mitgelieferten Befestigungsmuttern an der Achsanlagefläche befestigt. Die Befestigung der Räder erfolgt mit den vorhandenen Radmuttern der Serien- oder Sonderräder. Die Verwendung von Stahlfelgen in Verbindung mit DRM-Systemen ist generell nicht möglich! Alle zur Befestigung der Spurverbreiterung erforderlichen Teile werden mitgeliefert! Bemerkung: Nicht mit Stahlfelgen fahrbar