H&R Deaktivierungsmodul für adaptive Dämpfer passend für Audi R8 Type 42 2006-04/2015H&R Deaktivierungsmodule verhindern Fehlermeldungen der Bordelektronik, die bei einem Tausch gegen passive Fahrwerkskomponenten entstehen würden. Die Module werden an die werksseitige Dämpferelektronik angeschlossen bleiben vollumfänglich erhalten, nur eine Fehlermeldung im Cockpit wird verhindert. H&R Deaktivierungsmodule sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen lieferbar. Der Einbau gelingt dank der mitgelieferten Einbauanleitung schnell und einfach. Sie zeigt, wo sich die Schnittstellen im Fahrzeug befinden.Die Deaktivierungsmodule nutzen die vorhandenen Steckverbindungen, ein Rückbau auf das Originalfahrwerk ist durch einfaches Wiedereinstecken der Originalausrüstung spurlos möglich - so ist, z.B. bei Leasingfahrzeugen, eine spurlose Rückrüstung jederzeit möglich. Alle Steckverbindungen der H&R Deaktivierungsmodule sind in Erstausrüster-Qualität ausgeführt und wasserdicht.Das System kann auch für Fahrwerke anderer Hersteller sowie bei Original-Sportfahrwerken verwendet werden.

H&R Deaktivierungsmodul für adaptive Dämpfer passend für Audi R8 Type 4S 2015-2024 & Lamborghini Huracán 2014-H&R Deaktivierungsmodule verhindern Fehlermeldungen der Bordelektronik, die bei einem Tausch gegen passive Fahrwerkskomponenten entstehen würden. Die Module werden an die werksseitige Dämpferelektronik angeschlossen bleiben vollumfänglich erhalten, nur eine Fehlermeldung im Cockpit wird verhindert. H&R Deaktivierungsmodule sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen lieferbar. Der Einbau gelingt dank der mitgelieferten Einbauanleitung schnell und einfach. Sie zeigt, wo sich die Schnittstellen im Fahrzeug befinden.Die Deaktivierungsmodule nutzen die vorhandenen Steckverbindungen, ein Rückbau auf das Originalfahrwerk ist durch einfaches Wiedereinstecken der Originalausrüstung spurlos möglich - so ist, z.B. bei Leasingfahrzeugen, eine spurlose Rückrüstung jederzeit möglich. Alle Steckverbindungen der H&R Deaktivierungsmodule sind in Erstausrüster-Qualität ausgeführt und wasserdicht.Das System kann auch für Fahrwerke anderer Hersteller sowie bei Original-Sportfahrwerken verwendet werden.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi R8 V10/V10 Plus Coupé/Spyder 2/4WD / V10 RWS Coupé Spyder 2WD 2015- VA5-30/HA5-20mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi R8 Typ 42, V10/V10 Plus Coupé/Spyder, mit MRC, einschließlich V10 RWS Coupé/RWS Spyder 2WD 2015- Vorderachse 5-30mm / Hinterachse 5-20mm Audi R8 V10, einschließlich V10 Plus Coupé/Spyder, 4WD, nur mit adaptivem Dämpfersystem, einschließlich Modelljahr 2019, 2015 Vorderachse 5-30mm/Hinterachse 5-20mm Audi R8 V10 RWS Coupé/Spyder, 2WD, nur mit adaptivem Dämpfersystem, einschließlich Modelljahr 2019, 2017- Vorderachse 5-30/Hinterachse 5-20mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi R8 V10/V10 Plus Coupé/Spyder 2/4WD / V10 RWS Coupé/Spyder 2015- VA20-40/HA20-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi R8 Typ 42, V10/V10 Plus Coupé/Spyder, ohne MRC, einschließlich V10 RWS Coupé/RWS Spyder 2WD 2015- Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Audi R8 V10, einschließlich V10 plus Coupé/Spyder, 4WD, ohne adaptives Dämpfersystem, inklusive Modelljahr 2019, 2015- Vorderachse 20-40mm/Hinterachse 20-40mm Audi R8 V10 RWS Coupé/Spyder, 2WD, ohne adaptives Dämpfersystem, inklusive Modelljahr 2019, 2017 Vorderachse 20-40/Hinterachse 20-40mm

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Audi R8 Coupé/Spyder V8/V10 2007- VA20-40/HA20-40mmH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Audi R8 Coupé/Spyder V8/V10 Typ 42, Dämpfkraftverstellung, exklusive autos mit MRC (Magnetic Ride Control) 2007- Vorderachse 20-40mm/Hinterachse 20-40mm