H&R Deaktivierungsmodul für adaptive Dämpfer passend für Volkswagen Polo inkl. GTI (AW), Seat Ibiza (KJ) 2017-, Audi A1 Sportback (GB), Skoda Scala (NW) 2018-H&R Deaktivierungsmodule verhindern Fehlermeldungen der Bordelektronik, die bei einem Tausch gegen passive Fahrwerkskomponenten entstehen würden. Die Module werden an die werksseitige Dämpferelektronik angeschlossen bleiben vollumfänglich erhalten, nur eine Fehlermeldung im Cockpit wird verhindert. H&R Deaktivierungsmodule sind für eine Vielzahl von Fahrzeugen lieferbar. Der Einbau gelingt dank der mitgelieferten Einbauanleitung schnell und einfach. Sie zeigt, wo sich die Schnittstellen im Fahrzeug befinden.Die Deaktivierungsmodule nutzen die vorhandenen Steckverbindungen, ein Rückbau auf das Originalfahrwerk ist durch einfaches Wiedereinstecken der Originalausrüstung spurlos möglich - so ist, z.B. bei Leasingfahrzeugen, eine spurlose Rückrüstung jederzeit möglich. Alle Steckverbindungen der H&R Deaktivierungsmodule sind in Erstausrüster-Qualität ausgeführt und wasserdicht.Das System kann auch für Fahrwerke anderer Hersteller sowie bei Original-Sportfahrwerken verwendet werden.
H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke Version 1 passend für Volkswagen Polo VI (AW) 2017- / Seat Ibiza (KJ) 2017- / Skoda Fabia (PJ) 2021- VA-Last bis 1000kg - exkl. StilllegungssystemH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig alltagstauglichem Fahrkomfort. H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke sind in unterschiedlichen Ausführungen lieferbar.Version 1 verfügt über eind sportlich komfortables Set-Up der werkseitig fix eingestellten Stoßdämpfer und ist auf die H&R Fahrwerksfedern abgestimmt.Version 2 wurde zusammen mit den Spezialisten von KONI entwickelt und bietet zudem eine Härteverstellung. Produktvorteile:Gewindedämpfer in polierter EdelstahlausführungSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzEinstellbar gemäß TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in Deutschland Passend für:Volkswagen Polo VI (AW) 2017-, Bis 1000kg VA-Last, inkl. elektronischer Dämpferreglung, Vordeachse 35-55mm / Hinterachse 35-60mmSeat Ibiza (KJ) 2017-, Bis 1000kg VA-Last, inkl. elektronischer Dämpferreglung, Vordeachse 35-55mm / Hinterachse 35-60mmSkoda Fabia (PJ) 2021-, Bis 1000kg VA-Last, inkl. elektronischer Dämpferreglung, Vordeachse 35-55mm / Hinterachse 35-60mmHinweise:1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig.
H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke Version 1 passend für Volkswagen Polo VI GTI (AW) 2017- VA-Last bis 1000kg - exkl. StilllegungssystemH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig alltagstauglichem Fahrkomfort. H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke sind in unterschiedlichen Ausführungen lieferbar.Version 1 verfügt über eind sportlich komfortables Set-Up der werkseitig fix eingestellten Stoßdämpfer und ist auf die H&R Fahrwerksfedern abgestimmt.Version 2 wurde zusammen mit den Spezialisten von KONI entwickelt und bietet zudem eine Härteverstellung. Produktvorteile:Gewindedämpfer in polierter EdelstahlausführungSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzEinstellbar gemäß TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in Deutschland Passend für:Volkswagen Polo VI (AW) 2017-, Bis 1000kg VA-Last, inkl. elektronischer Dämpferreglung, Vordeachse 35-55mm / Hinterachse 35-60mmHinweise:1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig.