H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW M4 F83 Cabrio 2014- VA30-45/HA20-35mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW M4 F83 Cabrio Typ M3, einschließlich Adaptivem M Fahrwerk 2014- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 20-35mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW M4 G83/G82 Cabrio/Coupé (xDrive) inkl. Competition & BMW M3 G80 Limousine (xDrive) inkl. Competition - 2021- VA25-35/HA30-45mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW M3 G80 Limousine 2021-, xDrive, incl. M4 Competition, Nur mit adaptivem M Fahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 30-45mm BMW M4 G82 Coupé 2021-, xDrive, incl. M4 Competition, Nur mit adaptivem M Fahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 30-45mm BMW M4 G83 Cabrio 2021-, xDrive, incl. M4 Competition, Nur mit adaptivem M Fahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 30-45mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW X5 F15/X6 F16 2013- / X5M F85/X6M F86 2015- 4WD VA25-55/HA10-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW X5 F15 einschließlich 50i/M50d Typ X5, 4WD, 2013- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 30-50mm BMW X5M F85 Typ F85, 4WD, 2015- Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 10-30mm BMW X6 F16 einschließlich 50i/M50d Typ X6, 4WD, 2013- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 30-50mm BMW X6M F86 Typ F86, 4WD, 2015- Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 10-30mm Nur für Fahrzeuge mit Adaptive Drive/ Dynamic Dämpfer Control und Hinterachse-Luftfederung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Coupé 2015- VA30-45/HA35-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Coupé Typ 204/204 AMG, nur mit AMG Ride Control Sportfahrwerk 2015- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 35-50mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Limousine/Kombi/Cabrio 2015- VA30-45/HA25-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse C43 AMG Limousine/Kombi/Cabrio Typ 205/205 AMG/205 K/205 K AMG, nur mit AMG Ride Control Sportfahrwerk 2015- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 25-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse Coupé/Limousine/Cabrio 2WD 2014- VA35-55/HA30-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse Coupé/Limousine/Cabrio W205 Typ 204, 2WD, nur mit adaptive Dämpfung, einschließlich Sportfahrwerk/Agility Control 2014- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 30-50mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse Touring W205 2WD 2014- VA30-50/HA30-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse Touring W205 Typ 204, 2WD, nur mit adaptive Dämpfung, einschließlich Sportfahrwerk/Agility Control 2014- Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 30-50mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse W205 C63 AMG/C63 AMG S Coupé/Cabrio 2015- VA20-35/HA30-45mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse W205 C63 AMG/C63 AMG S Coupé/Cabrio Typ 204/204AMG, nur mit AMG Ride Control Sportfahrwerk 2015- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 30-45mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Mercedes-Benz C-Klasse W205 C63 AMG/C63 AMG S Limousine/Kombi/Cabrio 2015- VA25-40/HA15-30mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Mercedes-Benz C-Klasse W205 C63 AMG/C63 AMG S Limousine/Kombi/Cabrio Typ 204/204AMG, nur mit AMG Ride Control Sportfahrwerk 2015- Vorderachse 25-40mm / Hinterachse 15-30mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche 911 Carerra (S)/Carrera GTS 2WD 2012- VA15-35/HA20-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche 911 Carerra/Carerra S/Carrera GTS Typ 991, 2WD, einschließlich PASM, ohne PDCC Targa, Coupé/Cabrio, einschließlich Facelift 2016, Nicht für Zentralverschluss-Felgen 2012- Vorderachse 15-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche 911 Carerra 4(S)/Carrera 4 GTS 4WD 2014- VA15-35/HA20-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche 911 Carerra 4/Carrera 4S/Carrera 4 GTS Typ 991, 4WD, einschließlich PASM, ohne PDCC Targa, Coupé/Cabrio, einschließlich Facelift 2016, Nicht für Zentralverschluss-Felgen 2014- Vorderachse 15-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche Boxster inkl. S & GTS (718) 2012- & Cayman inkl. S & GTS (728) 2013- inkl. PASM 2WD VA10-25/HA20mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche Boxster/Boxster S Typ 981, 2WD, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2012- Vorderachse 10-25mm / Hinterachse 20mm Porsche Boxster GTS Typ 981, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2014- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 35mm Porsche Boxster/Boxster S 718 Typ 982, 2WD, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2016- Vorderachse 10-25mm / Hinterachse 20mm Porsche Boxster GTS 718 Typ 982, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2019- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 35mm Porsche Cayman/Cayman S Typ 981, 2WD, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2013- Vorderachse 10-25mm / Hinterachse 20mm Porsche Cayman GTS Typ 981, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2014- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 35mm Porsche Cayman/Cayman S 718 Typ 982, 2WD, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2016- Vorderachse 10-25mm / Hinterachse 20mm Porsche Cayman GTS 718 Typ 982, einschließlich PASM (Sportfahrwerk) 2019- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 35mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Porsche Macan/Macan GTS für Fahrzeuge mit PASM 2014- VA30-60/HA15-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Porsche Macan, einschließlich Macan S/S Diesel/Turbo Typ 95B/95BN, nur Fahrzeuge ohne Luftfederung, nur für Fahrzeuge mit PASM 2014- Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 30-50mm Porsche Macan GTS Typ 95B, nur Fahrzeuge ohne Luftfederung, nur für Fahrzeuge mit PASM 2014- Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 15-35mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Seat Leon HB/SC 2WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012-, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII Sportsvan 2WD 2014-, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB/Sportsvan 2012- 2WD Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Seat Leon HB/SC 2WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012-, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII Sportsvan 2WD 2014-, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Caddy V MPV (SK/SKN) SWB/LWB 2020- & Ford Tourneo Connect (SK) 2022- - VA25-35/HA35-45mm (inkl. 7-Sitzer) (2WD) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Caddy V Typ SK, 2WD, 2020-, inkl. 7-Sitzer, inkl. Kombi, EcoProfi, Life, Style, Panamericana, exkl. California, exkl. Hochstandsfahrwerk, SWB/LWB, Vorderachse 25-35mm/Hinterachse 35-45mm Ford Tourneo Connect Typ SK, 2WD, 2022-, inkl. 7-Sitzer, inkl. Active, exkl. Hochstandsfahrwerk, Vorderachse 25-35mm/Hinterachse 35-45mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB - 2020- (2WD) ab 1001kg VA-Last (Verbundlenker) VA25-40/HA20-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, incl. FR, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII & Seat Leon HB inkl. FR - 2020- (2WD) (Verbundlenker) VA25-40/HA20-50mm - bis 1000kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon HB (KL) 2020-, inkl. FR, exkl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Verbundlenker HA, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII 1.4 e-Hybrid inkl. GTE & Seat/Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid & Audi A3 40/45 TFSIe (2WD) 2020- - VA35-50/HA30-50mm - ab 1001kg VA-Last (Mehrlenker) Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII Schrägheck (CD) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. GTE, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 40-50mm / Hinterachse 35-45mm Seat Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. FR, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Cupra Leon Schrägheck (KL) 2020-, 1.4 e-Hybrid inkl. VZ, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm Audi A3 Limousine/Sportback (GY) 2020-, 40/45 TFSIe 2WD, ab 1001kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, inkl. sportfahrwerk, Vorderachse 35-45mm / Hinterachse 30-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer inkl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Limousine/Combi - (exkl. Plug in hybrid) 2020- VA25-35/HA20-40mm - ab 1001kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, exkl. Plug-in-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. FR, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. VZ, excl. e-Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Skoda Octavia Limousine/Combi (NX), inkl. RS, excl. Plug in Hybrid, ab 1001kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen Golf VIII Variant & Seat/Cupra Leon (KL) Sportstourer inkl. FR, VZ & Skoda Octavia (NX) Limousine/Combi - (exkl. Plug in hybrid) 2020- VA25-35/HA20-40mm - bis 1000kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII Variant (CG5) 2020-, exkl. Plug-in-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Seat Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. FR, excl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Cupra Leon Sportstourer (KL) 2020-, inkl. VZ, excl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Skoda Octavia Limousine/Combi (NX), inkl. RS, excl. Plug in Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volkswagen ID. Buzz + ID. Buzz Cargo 2022- VA40/HA25-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen ID. Buzz Pro 150kW (EBN) 2022- VA40/HA25-30 Volkswagen ID. Buzz Cargo 150kW (EB) 2022- VA40/HA30-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme für VW Transporter T5, T6 & T6.1 – Sportliche Tieferlegung mit Serienkomfort Erleben Sie maximale Performance und sportliche Optik mit den H&R höhenverstellbaren Federsystemen – speziell entwickelt für den Volkswagen Transporter, Multivan und California der Baureihen T5, T6 und T6.1. Diese innovativen Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung bei voller Kompatibilität mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern. Vorteile der H&R höhenverstellbaren Federsysteme Individuelle Tieferlegung im Bereich VA 45–60 mm / HA 20–50 mm Sportliche Optik und verbesserte Straßenlage Serienkomfort bleibt erhalten – keine Einschränkung der Dämpferfunktion Mit und ohne adaptive Fahrwerkregelung verwendbar Für Standard-, Dynamik- und Sportfahrwerke geeignet Ohne Schlechtwegefahrwerk Optimierte Fahrdynamik für präziseres Handling Mit Teilegutachten – eintragungsfähig und geprüft Keine Anpassung der Fahrzeugelektronik erforderlich Wichtiger Hinweis Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die tatsächliche Tieferlegung von den angegebenen Werten abweichen. Kompatibilität Die H&R Höhenverstellbaren Federsysteme sind passend für folgende Modelle: Volkswagen Transporter / Multivan / California T5 (7HM, 7HC, HK, 7HKX0, 7J0, 7HMA, 7HCA) Baujahr: 2003–2015 • 2WD/4WD • inkl. Dynamik-/Sportfahrwerk • ohne Schlechtwegefahrwerk Tieferlegung: VA 60 mm / HA 20–50 mm Volkswagen Transporter / Multivan / Kombi / California / California Beach T6 (7HC, 7HMA, 7J0) Baujahr: 2015–2020 • 2WD/4WD • inkl. Dynamik-/Sportfahrwerk • ohne Schlechtwegefahrwerk Tieferlegung: VA 60 mm / HA 20–50 mm Volkswagen Transporter / Multivan / Kombi T6.1 (7HC, 7J0) Baujahr: ab 2020 • 2WD/4WD • inkl. Dynamik-/Sportfahrwerk • ohne Schlechtwegefahrwerk Tieferlegung: VA 45 mm / HA 20–50 mm Volkswagen California / California Beach T6.1 (7HMA) Baujahr: ab 2020 • 2WD/4WD • inkl. Dynamik-/Sportfahrwerk • ohne Schlechtwegefahrwerk Tieferlegung: VA 60 mm / HA 30–50 mm Fazit Mit den höhenverstellbaren H&R Federsystemen für VW Transporter T5, T6 und T6.1 kombinieren Sie sportliches Design, präzises Handling und maximalen Fahrkomfort. Ideal für Fahrer, die eine individuell einstellbare Tieferlegung ohne Komfortverlust suchen.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB inkl. FR, VZ - 2020- (2WD) (Mehrlenker) VA20-40/HA15-50mm - ab 1001kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport (CD) 2020-, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 20-30mm / Hinterachse 15-30mm Audi A3 Limousine/Sportback (GY) 2020-, 2WD, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, inkl. FR, exkl. e-Hybrid, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, inkl. VZ, exkl. e-Hybrid, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Volswagen Golf VIII inkl. GTD, GTI, GTI Clubsport & Audi A3 Limousine/Sportback & Seat/Cupra Leon HB inkl. FR, VZ - 2020- (2WD) (Mehrlenker) VA20-40/HA15-50mm bis 1000kg VA-Last Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Volkswagen Golf VIII (CD) 2020-, 2WD, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Volkswagen Golf VIII GTD, GTI, GTI Clubsport (CD) 2020-, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 20-30mm / Hinterachse 15-30mm Audi A3 Limousine/Sportback (GY) 2020-, 2WD, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 30-50mm Seat Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, inkl. FR, exkl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm Cupra Leon Hatchback (KL) 2020-, 2WD, inkl. VZ, exkl. e-Hybrid, bis 1000kg Vorderachse-Last, nur mit Mehrlenker HA, incl. adaptiver Dämpfung, incl. sportfahrwerk, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Monotube Gewindefahrwerke Fiat 124 Spider (NF) 2016-

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Alfa Romeo 147 2000-2010/156 1997-2005 2WD VA30-60/HA30-60mmH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Alfa Romeo 147 inklusive GTA/GT (Coupé) Typ 937, 2WD 2000-2010 Vorderachse 30-60mm/Hinterachse 30-60mmAlfa Romeo 156 inklusive GTA Limousine/Sportwagon Typ 932, 2WD 1997-2005 Vorderachse 40-60mm/Hinterachse 30-60mm

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Alfa Romeo 159 Brera Limousine/Sportwagon/Spider 2/4WD 2005- VA30-55/HA35-60mmH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Alfa Romeo 159 Brera Limousine/Sportwagon/Spider Typ 939, 2/4WD 2005- Vorderachse 30-55mm/Hinterachse 35-60mm

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Alfa Romeo Mito 2008- VA30-50/HA30-50mmH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Alfa Romeo Mito Typ 955 2008- Vorderachse 30-50mm/Hinterachse 30-50mm

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Audi 80/90 10/86-7/88H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Audi 80/90 1986-1988

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Audi A1/A1 Sportback 2010- VA30-50/HA30-50mmH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Audi A1 Typ 8X 2010- Vorderachse 30-50/Hinterachse 30-50mmAudi A1 Sportback Typ 8X 2010- Vorderachse 30-50/Hinterachse 30-50mm

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Audi A3 Quattro/S3/Skoda Octavia 4WD 2003- VA40-70/HA40-60mmH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Audi A3 Quattro inklusive Sportback Typ 8P/8PA/8PB, 4WD 2003- Vorderachse 40-70mm/Hinterachse 40-60mmAudi S3 inklusive Sportback Typ 8P, 4WD 2006- Vorderachse 40-70mm/Hinterachse 40-60mmSkoda Octavia Limousine/Combi 4-Motion Typ 1Z, 4WD 2005- Vorderachse 40-70mm/Hinterachse 30-60mmNur für Vorderachse-Achsbeinbefestigung Ø55mm.

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Audi A3 Quattro/S3/TT/Seat Leon Cupra/Skoda Octavia/Volkswagen Bora/Golf IV 4WD 1997- VA30-70/HA30-60mm Sport VersionH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Audi A3 Quattro Typ 8L, 4WD, Stabihalter am Federbein 1999-Audi S3 Typ 8L, 4WD, Stabihalter am Federbein 1999-Audi TT Coupé/Roadster Quattro Typ 8N, 4WD 1999- Vorderachse 40-70mm/Hinterachse 30-60mmSeat Leon/Cupra Allrad Typ 1M, 4WD 2000-Skoda Octavia Limousine 4-Motion Typ 1U, 4WD 1997-Volkswagen Bora 4-Motion Limousine Typ 1J, 4WD, Stabihalter am Federbein 1999-Volkswagen Golf IV 4-Motion Limousine Typ 1J, 4WD, Stabihalter am Federbein 1999-Vorderachse 30-70mm/Hinterachse 30-60mm. Sport Version.

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Audi A3 Quattro/S3/Volkswagen Bora/Golf IV 4WD 1999-VA30-70/HA30-60mm Komfort VersionH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Audi A3 Quattro Typ 8L, 4WD 1999-Audi S3 Typ 8L, 4WD 1999-Volkswagen Bora 4-Motion Limousine Typ 1J, 4WD 1999-Volkswagen Golf IV 4-Motion Limousine Typ 1J 4WD 1999-Vorderachse 30-70mm/Hinterachse 30-60mm.Komfort Version. Stabihalter am Querlenker.

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Audi A3 Quattro/S3/Volkswagen Bora/Golf IV 4WD 1999-VA30-70/HA30-60mm Sport VersionH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Audi A3 Quattro Typ 8L, 4WD 1999-Audi S3 Typ 8L, 4WD 1999-Volkswagen Bora 4-Motion Limousine Typ 1J, 4WD 1999-Volkswagen Golf IV 4-Motion Limousine Typ 1J 4WD 1999-Vorderachse 30-70mm/Hinterachse 30-60mm.Sport Version. Stabihalter am Querlenker.

H&R Monotube Gewindefahrwerke passend für Audi A3/S3/TT/Seat Leon Cupra/Skoda Octavia/Volkswagen Bora/Golf IV 4WD 1997- VA30-70/HA30-60mm Komfort VersionH&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.Produktvorteile:Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises FahrverhaltenSpezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem FederstahldrahtHakenschlüssel inklusiveRobustes Trapezgewinde zur HöhenverstellungDauerhafter KorrosionsschutzMit TeilegutachtenHochwertige Bauteile für lange LebensdauerHergestellt in DeutschlandPassend für:Audi A3 Quattro Typ 8L, 4WD, Stabihalter am Federbein 1999- Komfort VersionAudi S3 Typ 8L, 4WD, Stabihalter am Federbein 1999- Komfort VersionAudi TT Coupé/Roadster Quattro Typ 8N, 4WD 1999- Komfort Version Vorderachse 40-70mm/Hinterachse 30-60mmSeat Leon/Cupra Allrad Typ 1M, 4WD 2000- Komfort VersionSkoda Octavia Limousine 4-Motion Typ 1U, 4WD 1997- Komfort VersionVolkswagen Bora 4-Motion Limousine Typ 1J, 4WD, Stabihalter am Federbein 1999- Komfort VersionVolkswagen Golf IV 4-Motion Limousine Typ 1J, 4WD, Stabihalter am Federbein 1999- Komfort VersionVorderachse 30-70mm/Hinterachse 30-60mm.