Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk Skoda Fabia Typ 6Y / Seat Ibiza 6L“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk Skoda Superb 2WD ab 07/2008 40–70 / 30–60mm“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk Toyota Yaris 12/2005– Vorderachse 40–60mm / Hinterachse 20–40mm“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk Volvo S40 / V50 02/2004– Vorderachse 30–70mm / Hinterachse 40mm“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk Volvo S40/V40 bis 05/1999 30–60mm“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk VW Bus T5 03/2003– inkl. Facelift 2WD & 4WD Vorderachse 50–80mm / Hinterachse 40–70mm“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk VW Lupo GTi 05/2000– Vorderachse 30–60mm / Hinterachse 20–50mm“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk VW New Beetle + Cabrio Vorderachse 30–70mm / Hinterachse 20–62mm“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk VW Passat Limousine 3B(G) bis 142 kW ab 10/1996“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk VW Passat Variant 3B(G) bis 142 kW ab 06/1997“ H&R Gewindefahrwerk

Produktinformationen „H&R Gewindefahrwerk VW Polo 9N / Skoda Fabia Extrem tief!“ H&R Gewindefahrwerk Passend für: VW Polo 9N / Skoda Fabia Extrem tiefer Fahrwerksaufbau

H&R Gewindefahrwerke A3 Sportback & Limousine (GY) Volkswagen Golf VIII (CD)  2WD (Mehrlenker) Ø 50mm 2020- inkl. Stilllegungssyste H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.  Produktvorteile: Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises Fahrverhalten Spezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht Hakenschlüssel inklusive Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung Dauerhafter Korrosionsschutz Mit Teilegutachten Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Hergestellt in Deutschland   Passend für: Audi A3 Sportback/Sedan Typ GY, 2WD, bis 1000kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 50mm, 2020- Vorderachse 35-60mm / Hinterachse 35-60mm Volkswagen Golf VIII Typ CD, incl. GTD/GTI/GTI Clubsport, 2WD, bis 1000kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 50mm, 2020- Vorderachse 25-50mm / Hinterachse 25-50mm Hinweise: 1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger 2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen regelung ist im Display zu deaktivieren

H&R Gewindefahrwerke A3 Sportback & Limousine (GY) Volkswagen Golf VIII (CD)  2WD (Mehrlenker) Ø 50mm 2020- H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.  Produktvorteile: Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises Fahrverhalten Spezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht Hakenschlüssel inklusive Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung Dauerhafter Korrosionsschutz Mit Teilegutachten Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Hergestellt in Deutschland   Passend für: Audi A3 Sportback/Sedan Typ GY, 2WD, bis 1000kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 50mm, 2020- Vorderachse 35-60mm / Hinterachse 35-60mm Volkswagen Golf VIII Typ CD, incl. GTD/GTI/GTI Clubsport, 2WD, bis 1000kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 50mm, 2020- Vorderachse 25-50mm / Hinterachse 25-50mm Hinweise: 1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger 2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen regelung ist im Display zu deaktivieren

H&R Gewindefahrwerke Audi A3 Sportback & Limousine (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Mehrlenker) Ø 50mm 2020-  inkl. Stilllegungssyste H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.  Produktvorteile: Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises Fahrverhalten Spezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht Hakenschlüssel inklusive Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung Dauerhafter Korrosionsschutz Mit Teilegutachten Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Hergestellt in Deutschland   Passend für: Audi A3 Sportback/Sedan Typ GY, 2WD, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 50mm, 2020- Vorderachse 35-60mm / Hinterachse 35-60mm Volkswagen Golf VIII Typ CD, incl. GTD/GTI/GTI Clubsport, 2WD, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 50mm, 2020- Vorderachse 25-50mm / Hinterachse 25-50mm    Hinweise: 1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger 2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen regelung ist im Display zu deaktivieren

H&R Gewindefahrwerke Audi A3 Sportback & Limousine (GY) VW Golf VIII (CD) 2WD (Mehrlenker) Ø 50mm 2020-  H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.  Produktvorteile: Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises Fahrverhalten Spezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht Hakenschlüssel inklusive Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung Dauerhafter Korrosionsschutz Mit Teilegutachten Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Hergestellt in Deutschland   Passend für: Audi A3 Sportback/Sedan Typ GY, 2WD, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 50mm, 2020- Vorderachse 35-60mm / Hinterachse 35-60mm Volkswagen Golf VIII Typ CD, incl. GTD/GTI/GTI Clubsport, 2WD, ab 1001kg VA-Last, nur mit Mehrlenker HA, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 50mm, 2020- Vorderachse 25-50mm / Hinterachse 25-50mm    Hinweise: 1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger 2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen regelung ist im Display zu deaktivieren

H&R Gewindefahrwerke Hakenschlüssel - Groß 80-90mm Das H&R Monotube Gewindefahrwerk bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde höhenverstellbar. Produktvorteile: Hakenschlüssel inklusive Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung Einrohr-Gasdruckdämpfer für präzises Ansprechverhalten Upside-Down-Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht Dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung Teilweise mit Aluminium-Hinterachshöhenverstellung Hergestellt in Deutschland

H&R Gewindefahrwerke Hakenschlüssel - Klein 68-75mm Das H&R Monotube Gewindefahrwerk bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und ist im Rahmen der geprüften Werte durch das von außen verstellbare Gewinde höhenverstellbar. Produktvorteile: Hakenschlüssel inklusive Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung Einrohr-Gasdruckdämpfer für präzises Ansprechverhalten Upside-Down-Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung Spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht Dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung Teilweise mit Aluminium-Hinterachshöhenverstellung Hergestellt in Deutschland

H&R Gewindefahrwerke VW Golf VIII (CD) 1.4 eHybrid/GTE & Seat & Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid (HB) & Audi A3 40/45 TFSIe Limousine/SB (VA-Federbein Ø 55mm) 2020- H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.  Produktvorteile: Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises Fahrverhalten Spezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht Hakenschlüssel inklusive Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung Dauerhafter Korrosionsschutz Mit Teilegutachten Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Hergestellt in Deutschland   Passend für: Volkswagen Golf VIII Typ CD, 2020-, GTE/1.4 eHybrid, nur für Mehrlenker, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 55mm, VA-Last ab 1001kg, inkl. adaptiver Dämpfung/Sportfahrwerk, Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 45-70mm Seat Leon Schrägheck Typ KL, 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. FR, nur für Mehrlenker, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 55mm, VA-Last ab 1001kg, inkl. adaptiver Dämpfung/Sportfahrwerk, Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 45-70mm Cupra Leon Schrägheck Typ KL, 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. VZ, nur für Mehrlenker, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 55mm, VA-Last ab 1001kg, inkl. adaptiver Dämpfung/Sportfahrwerk, Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 45-70mm Audi A3 Sportback/Limousine Typ GY, 2020-, 40/45 TFSIe (2WD), nur für Mehrlenker, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 55mm, VA-Last ab 1001kg, inkl. adaptiver Dämpfung/Sportfahrwerk, Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 45-70mm   Hinweise: 1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger 2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen regelung ist im Display zu deaktivieren

H&R Gewindefahrwerke VW Golf VIII (CD) 1.4 eHybrid/GTE & Seat & Cupra Leon (KL) 1.4 e-Hybrid (HB) & Audi A3 40/45 TFSIe Limousine/SB (VA-Federbein Ø 55mm) 2020- inkl. Stilllegungssyste H&R Gewindefahrwerke bieten dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort und sind im Rahmen der TÜV-geprüften Werte in der Höhe einstellbar.  Produktvorteile: Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer für präzises Fahrverhalten Spezielle Fahrwerksfedern aus hochfestem Federstahldraht Hakenschlüssel inklusive Robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung Dauerhafter Korrosionsschutz Mit Teilegutachten Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer Hergestellt in Deutschland   Passend für: Volkswagen Golf VIII Typ CD, 2020-, GTE/1.4 eHybrid, nur für Mehrlenker, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 55mm, VA-Last ab 1001kg, inkl. adaptiver Dämpfung/Sportfahrwerk, Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 45-70mm Seat Leon Schrägheck Typ KL, 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. FR, nur für Mehrlenker, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 55mm, VA-Last ab 1001kg, inkl. adaptiver Dämpfung/Sportfahrwerk, Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 45-70mm Cupra Leon Schrägheck Typ KL, 2020-, 1.4 e-Hybrid incl. VZ, nur für Mehrlenker, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 55mm, VA-Last ab 1001kg, inkl. adaptiver Dämpfung/Sportfahrwerk, Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 45-70mm Audi A3 Sportback/Limousine Typ GY, 2020-, 40/45 TFSIe (2WD), nur für Mehrlenker, nur für Vorderachse-Federbeindurchmesser Ø 55mm, VA-Last ab 1001kg, inkl. adaptiver Dämpfung/Sportfahrwerk, Vorderachse 40-60mm / Hinterachse 45-70mm   Hinweise: 1) Bei Fahrzeugen mit optionalem Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung entsprechend weniger 2) Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung (DCC, EDC, etc.) ist der Einbau nur in einer markenspezifischen Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige der elektronischen regelung ist im Display zu deaktivieren

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi A3 (GY) Limousine & Sportback (4WD) 40 TFSI/40 TDI/S3 quattro 2020- VA15-40/HA15-30mm & Volkswagen Golf VIII (CD) R 4motion Hatchback 2020- VA15-25/HA10-30mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi S3 Sedan & Sportback Typ GY, quattro (4WD), 2020-, S3 Quatro, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse Vooras 20-30mm / Hinterachse 10-30mm Audi A3 Sedan & Sportback Typ GY, quattro (4WD), 2020-, 40 TFSI/40 TDI, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse 30-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VIII Hatchback Typ CD, 4motion (4WD), 2020-, 2.0 TFSI R 4motion, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse 15-25mm / Hinterachse 10-30mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi A3 8V HB/Sportback & Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB 2012- 2WD Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi A3 (8V) HB 3-türer 2WD 2012-, mit Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 30-50mm Audi A3 Sportback (8V) 2WD 2012-, mit Verbundlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Seat Leon HB/SC 2WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012- inkl. GTD/GTi/Clubsport/TCR, mit Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi A3 8V HB/Sportback & Seat Leon 5F HB/SC & VW Golf VII HB 2012- 2WD Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi A3 (8V) HB 3-türer 2WD 2012-, mit Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 30-50mm Audi A3 Sportback (8V) 2WD 2012-, mit Verbundlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Seat Leon HB/SC 2WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII HB 2WD 2012- inkl. GTD/GTi/Clubsport/TCR, mit Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi A3 8V Limousine/Sportback/Cabrio & Seat Leon 5F ST & Skoda Octavia 5E Limousine/Kombi & VW Golf VII HB 4WD + Variant/Sportsvan 2012- Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi A3 (8V) Limousine 2WD 2012-, mit Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 30-50mm Audi A3 (8V) Sportback 2WD 2012-, mit Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 30-50mm Audi A3 (8V) Cabrio 2WD, mit Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 15-35mm / Hinterachse 15-35mm Seat Leon (5F) ST 2WD/4WD 2013- inkl. FR/Cupra, mit Verbund- oder Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Skoda Octavia (5E) Limousine/Kombi 2013- inkl. RS, mit Verbund- oder Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 25-45mm Volkswagen Golf VII HB 4WD 2012- inkl. R, mit Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII Variant 2WD/4WD 2012- inkl. GTD/R, mit Verbund- oder Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf Sportsvan 2WD 2014-, mit Mehrlenker, Vorderachslast ab 1011kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi A3 8V Limousine/Sportback/Cabrio & Seat Leon 5F ST & Skoda Octavia 5E Limousine/Kombi & VW Golf VII HB 4WD + Variant/Sportsvan 2012- Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi A3 (8V) Limousine 2WD 2012-, mit Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 30-50mm Audi A3 (8V) Sportback 2WD 2012-, mit Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 30-50mm Audi A3 (8V) Cabrio 2WD, mit Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 15-35mm / Hinterachse 15-35mm Seat Leon (5F) ST 2WD/4WD 2013- inkl. FR, mit Verbund- oder Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Seat Leon (5F) ST Cupra 4WD 2015- & Facelift 2017-2020, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 15-20mm / Hinterachse 15-20mm Skoda Octavia (5E) Limousine/Kombi 2013- inkl. RS, mit Verbund- oder Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 25-45mm Volkswagen Golf VII HB 4WD 2012- inkl. R, mit Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf VII Variant 2WD/4WD 2012- inkl. GTD/R, mit Verbund- oder Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Volkswagen Golf Sportsvan 2WD 2014-, mit Mehrlenker, Vorderachslast bis 1010kg, Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Mit und ohne elektronische Dämpfung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi A4 / A5 2/4WD & S4 / S5 4WD 2015- VA20-55/HA15-55mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi A4 Limousine Typ B8 (B9), 2/4WD, 2015- Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Audi A4 Avant Typ B8 (B9), 2/4WD, 2015- Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 15-35mm Audi A5 Coupé Typ B8 (B9), 2/4WD, 2016- Vorderachse 25-45mm / Hinterachse 20-40mm Audi A5 Sportback Typ B8 (B9), 2/4WD, 2016- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 35-55mm Audi A5 Cabrio, Typ B8 (B9), 2/4WD, 2016- Vorderachse 35-55mm / Hinterachse 35-55mm Audi S4 Limousine/Avant Typ B8 (B9), 4WD, 2016- Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Audi S5 Coupé/Sportback/Cabrio Typ B8 (B9), 4WD, 2016- Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung.

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi Q5 2008- & SQ5/SQ5 Plus TDI 2013- VA30-65/HA35-70mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi Q5 Typ 8R/8R1, alle ausser Magnetic Ride Control, 2008- Vorderachse 40-65mm / Hinterachse 45-70mm Audi SQ5/SQ5 Plus TDI Typ 8R1 2013- Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 35-55mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi R8 V10/V10 Plus Coupé/Spyder 2/4WD / V10 RWS Coupé Spyder 2WD 2015- VA5-30/HA5-20mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi R8 Typ 42, V10/V10 Plus Coupé/Spyder, mit MRC, einschließlich V10 RWS Coupé/RWS Spyder 2WD 2015- Vorderachse 5-30mm / Hinterachse 5-20mm Audi R8 V10, einschließlich V10 Plus Coupé/Spyder, 4WD, nur mit adaptivem Dämpfersystem, einschließlich Modelljahr 2019, 2015 Vorderachse 5-30mm/Hinterachse 5-20mm Audi R8 V10 RWS Coupé/Spyder, 2WD, nur mit adaptivem Dämpfersystem, einschließlich Modelljahr 2019, 2017- Vorderachse 5-30/Hinterachse 5-20mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi R8 V10/V10 Plus Coupé/Spyder 2/4WD / V10 RWS Coupé/Spyder 2015- VA20-40/HA20-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi R8 Typ 42, V10/V10 Plus Coupé/Spyder, ohne MRC, einschließlich V10 RWS Coupé/RWS Spyder 2WD 2015- Vorderachse 20-40mm / Hinterachse 20-40mm Audi R8 V10, einschließlich V10 plus Coupé/Spyder, 4WD, ohne adaptives Dämpfersystem, inklusive Modelljahr 2019, 2015- Vorderachse 20-40mm/Hinterachse 20-40mm Audi R8 V10 RWS Coupé/Spyder, 2WD, ohne adaptives Dämpfersystem, inklusive Modelljahr 2019, 2017 Vorderachse 20-40/Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi RS3 (GY) Sedan & Sportback 2021- - VA15-25/HA15-30mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi RS3 Sedan & Sportback Type GY, quattro (4WD), 2021-, inkl. adaptiver Dämpfung, Vorderachse 15-25mm / Hinterachse 15-30mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für Audi SQ5 nur Fahrzeuge mit Sportfahrwerk 2017- VA30-50/HA20-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: Audi SQ5 Typ FY, nur Fahrzeuge mit Sportfahrwerk, für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung, 2017- Vorderachse 30-50mm / Hinterachse 20-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW 5-Serien F10 Limousine & 6-Serien F06 Gran Coupé 2/4WD 2010- VA30-55/HA25-50mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW 5-Serien F10 Limousine Typ 5L, 2/4WD, nur 520d xDrive/525d xDrive/530d xDrive/535d xDrive/535i xDrive/550i/M550d xDrive, ohne 528i xDrive, einschließlich Adaptive Drive/einschließlich elektrische Dämpferkontrolle 2010- Vorderachse 40-55mm / Hinterachse 30-50mm BMW 6-Serien F06 Gran Coupé Typ 6C, nur 640i xDrive/640d xDrive/650i, 2/4WD, einschließlich Adaptive Drive, einschließlich elektrische Dämpferkontrolle 2010- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 25-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW 5-Serien F10 Limousine 2/4WD & 6-Serien F06 Gran Coupé 2WD 640i/640d 2010- VA30-45/HA25-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW 5-Serien F10 Limousine Typ 5L, 2/4WD, alle ausser 520d xDrive/525d xDrive/530d xDrive/535d xDrive/535i xDrive/550i/M550d xDrive, einschließlich 528i xDrive, einschließlich Adaptive Drive/einschließlich elektrische Dämpferkontrolle 2010- Vorderachse 40-55mm / Hinterachse 25-40mm BMW 6-Serien F06 Gran Coupé Typ 6C, nur 2WD, nur 640i/640d, einschließlich Adaptive Drive, einschließlich elektrische Dämpferkontrolle 2010- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 25-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW 5-Serien F11 Kombi 2/4WD 2010- VA40-55/HA25-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW 5-Serien F11 Kombi Typ 5L, 2/4WD, nur 520d xDrive/525d xDrive/530d xDrive/535d xDrive/535i xDrive/550i/M550d xDrive, ohne 528i xDrive, einschließlich Adaptive Drive/einschließlich elektrische Dämpferkontrolle 2010- Vorderachse 40-55mm / Hinterachse 25-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW 5-Serien F11 Kombi 2/4WD 2010- VA40-55/HA25-40mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW 5-Serien F11 Kombi Typ 5L, 2/4WD, alle ausser 520d xDrive/525d xDrive/530d xDrive/535d xDrive/535i xDrive/550i/M550d xDrive, einschließlich 528i xDrive, einschließlich Adaptive Drive/einschließlich elektrische Dämpferkontrolle 2010- Vorderachse 40-55mm / Hinterachse 25-40mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW M2 F87 Coupé 2015- / M3 F80 Limousine 2014- / M4 F82 Coupé 2014- VA20-45/HA10-30mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW M2 F87 Coupé Typ M3, einschließlich Adaptivem M Fahrwerk 2015- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 15-30mm BMW M2 CS F87 Coupé Typ M3, einschließlich Adaptivem M Fahrwerk 2015- Vorderachse 20-35mm / Hinterachse 20-35mm BMW M3 F80 Limousine Typ M3, einschließlich Adaptivem M Fahrwerk 2014- Vorderachse 30-45mm / Hinterachse 10-25mm BMW M4 F82 Coupé, einschließlich M4 CS Typ M3, einschließlich Adaptivem M Fahrwerk 2014- Vorderachse 25-40mm / Hinterachse 15-30mm

H&R Höhenverstellbare Federsysteme passend für BMW M3 G81 Touring Competition xDrive 2022- VA25-35/HA0-15mm Die höhenverstellbaren H&R Federsysteme wurden für die Verwendung bei Fahrzeugen mit serienmäßig adaptiven oder härteverstellbaren Dämpfern entwickelt. Diese Federsysteme ermöglichen eine variable Tieferlegung unter Beibehaltung der Serien-Dämpfer ohne Funktionseinschränkung. - Sportliche Optik und Performance - Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts im geprüften Bereich - Individuelle Tieferlegung mit serienmäßig adaptiven oder elektronisch verstellbaren Stoßdämpfern - Voll funktionsfähige serienmäßige Härteverstellung der Dämpfer bleibt erhalten - Optimierte Fahrdynamik - Mit Teilegutachten - Keine Anpassung der serienmäßigen Elektronik erforderlich Passend für: BMW M3 G81 Touring 2021-, 2WD, M3 Competition xDrive, Vorderachse 25-35mm / Hinterachse 0-15mm